Dopravní a jiné stavby v Kopřivnici

[Milan Křístek]

Na úřední desce je vyvěšeno oznámení o zahájení územního řízení na rekonstrukci mostu a místní křižovatky nad žel. tratí v Kopřivnici.
V návrhu je do budoucna počítáno i se sjezdem na uvažovanou podnikatelskou zónu u nákladního vlakového nádraží.

[Milan Křístek]

V novém čísle Kopřivnických novin je zveřejněno několik kolizních dopravních uzlů ve městě, které se radnice snaží pro budoucnost vyřešit.
Přidávám odkaz na článek.
http://www.koprivnice.cz/index.php?tema ... 8071&idm=m

Dlouho se už také nikde neobjevily žádné nové informace o plánované rekonstrukci ulice Štefánikova/Štramberská a přilehlého okolí směrem na Štramberk. Můžeme jen doufat, že se tento finančně náročný projekt nedostane na okraj zájmu v Akčním plánu města při předpokládáném výpadku státních příjmů.

[Milan Křístek]

Jak by měla po rekonstrukci vypadat křižovatka ulic Záhumenní a Kpt. Jaroše.
viewtopic.php?f=7&t=568

[Milan Křístek]

Na úřední desce je vyvěšeno oznámení o Územním rozhodnutí - Silnice II/480 - rekonstrukce mostu přes trať a MK Kopřivnice - I.etapa:
http://www.koprivnice.org/urednideska/U ... 153900.pdf
Má někdo podrobnější zprávy o zahájení stavby ?

[Milan Křístek]

Okružní křižovatka "u hokejky" asi letos nebude, viz. Kopřivnické noviny č. 12 z 26.3.2009:
http://www.koprivnice.cz/index.php?id=kopnoviny&idm=m

[Milan Křístek]

Město Kopřivnice vyhlásilo výběrové řízení na zpracování dokumentace pro územní řízení a stavební povolení na rekonstrukci ul. Panská ( ulice podél areálu Tatra, a.s. k podnikatelskému areálu).
Jedná se o velice dopravně zatíženou komunikaci a je zde počítáno i s vybudováním stezky pro cyklisty.
Odkaz na úřední desku:
http://www.koprivnice.org/urednideska/U ... 161935.pdf
Mapa rekonstrukce ( zahrnuje i sjezd ze silnice II/480 vpravu pod most podél žel. trati směrem na ulici Dělnická a Panská):
http://www.koprivnice.org/urednideska/U ... 162028.pdf

[Milan Křístek]

Rekonstrukce ul. Panská začíná po Velikonocích, více informací v Kopřivnických novinách: http://www.koprivnice.cz/index.php?tema ... 0338&idm=m

Zahájení stavby se věnuje i Novojičínský deník:
http://novojicinsky.denik.cz/zpravy_reg ... 00402.html

[Milan Křístek]

Připravuje se i rekonstrukce železného mostu (zvýšení tonáže na 10t) v Lubině na Habeši, článek z Kopřivnických novin:
http://www.koprivnice.cz/index.php?tema ... 0339&idm=m
a několik fotek současného stavu:

[Milan Křístek]

Zde je odkaz na letecké mapy z roku 1955 a zároveň porovnání proti dnešku, pro ty kdo se zajímají, jak vypadala známá místa v minulosti.
Varování !!!! Strávíte tam spoustu času
http://kontaminace.cenia.cz/

[Milan Křístek]

Dnes byl demontován původní ocelový most na Haškovci:


Přestavba kruhové křižovatky "U Jehlanu" v Lubině:


Rekonstrukce ul. Panská:

[Milan Křístek]

Během víkendu byly odstraněny i původní betonové koruny krajních opěr mostu v Lubině na Habeši:

[kov]

Jen by mne zajímalo proč všechny tyto stavby probíhají v jednom roce. Lubina je směrem ke Kopřivnici odřezaná. Jediná slušná cesta byla přes železný most a tuto uzavřeli. Když se jede kolem Horačky tak vznikají velmi nebezpečné dopravní situace při odbočování i při najíždění na hlavní cestu do kolony aut,které tam čekají. Na rybníku mají problém vyhnout se auta navíc cestu lemují napíchané klacky a dráty. Je velmi problematické když vyjíždí auto a druhe chce na tuto cestu najet. Na panské je další rozkopaná cesta. Jezdit autem je hnus.Navíc nechápu proč se má zvedat nosnost železného mostu. Už tak jsou všechny obecní komunikace v lubině v dezolátním stavu. Snad by tama ještě někdo nechtěl pustit nákladáky?

[Milan Křístek]

Nepřísluší mi hodnotit jestli je dobré, nebo špatné, že máme v tomto roce ze všech stran rozestavěné silnice ve městě, ale vemte to jako generálku na příští rok, kdy se bude dělat v Lubině kanalizace
To budou teprve dopravní manévry a lidé bude mnohem více roztrpčení, že si někdo dovolil narušit jejich zaběhnutý kolorit.

Spíše můžeme být rádi, že se sešly v různých rozpočtech finance na stavby pro naše město, vemte to tak, že se prostě pár měsíců uskrovníme, aby bylo vybudováno a nebo zrekonstruováno něco nového, nebo si myslíte, že se to staví proto, aby se dopravní situace po dokončení staveb zhoršila ?
Most Na Holotě už dávno nevyhovoval dopravní obslužnosti dané části, nikdo tam nechce určitě pouštět nákl. vozidla, ale potřeba příjezdu např. vozů HZSČR (hasičů) a dalších techn. výjezdů je nutné zajistit. Podle normy má každý most mít minim. 5 x větší jednorázovou nosnost právě třeba pro tyto potřeby.
Když jsem před týdnem byl přítomný bourání vozovky starého mostu a viděl jsem, jak málo stačí bouracímu kladivu k jeho uvolnění, a uvědomil jsem si, že se ještě přes něj před týdnem jezdilo ......
A jak by řekl klasik, mosty mají lidi spojovat a né je rozdělovat a to i svou nosností.

Stav rekonstrukce mostu Na Holotě k dnešnímu dni:

[Milan Křístek]

Na mostě Na Habeši jsou po finální betonáži všechny 3 opěry mostu, brzy se začne s montáží nosníků:



Na stavbě kruhové křižovatky v Lubině, i přes 3 týdenní zdržení z důvodu dešťů, pokračují práce jen s mírným zpožděním. Na každé stavbě je zpočátku práce málo viditelná, neboť je třeba přeložit veškeré inž. sítě.
Zhruba v polovině příštího týdne se začne s pokládáním živičného povrchu současně rozpracované části stavby. Foto bude později.

[Milan Křístek]

1. etapa stavby kruhové křižovatky v Lubině má již podkladní vrstvy a je již vidět její budoucí tvar:


Na nájezdu do křižovatky od Větřkovic byl změněn příliš strmý úhel vozovky na pozvolnější, řidičům se bude na kluzké silnici v zimě líp vyjíždět:


Jediné výraznější změny na rekonstrukci silnice I/58 v úseku u Průmyslové zóny,
buducí výjezd pro poslední domy v Lubině směrem na Vlčovice už má skrytou ornici, ( zadní část současné silnice I/58 se změní jen na místní komunikaci ):


příjezd k Průmyslové zóně už se začíná také rýsovat:


ul. Panská:

[Milan Křístek]

Most Na Habeši v Lubině, připravuje se armatura a skruž pro betonování.

[Milan Křístek]

Nosná deska mostu Na Habeši v Lubině je již vybetonována:

[Alois Havel]

Pane Křístku,
zřejmě jste dobře obeznámen se všemi rekonstrukcemi v Kopřivnici a tedy i ulice Pánská.Určitě mou otázku kladu pozdě,ale přesto se ptám:co bránilo tomu aby místo dlažby po celé délce byl asfaltový koberec ,taky dvoubarevný jako je dlažba??Proč se ptám? Protože asi nikdo nemyslel na bruslaře!! Na radnici asi nikdo nebruslí,ale měl by vědět že to byl ráj pro bruslaře,asi budou dále jezdit po asfaltu protože na dlažbě to jde dost blbě.Denně tam jezdním a pokud jsem nic nepřehlédl tak tam žádné inženýrské sítě nevedou . Pokládaly se až nyní takže hrozba brzkého rozkopání nehrozí ovšem jestli je to vše dobře uděláno. Dále se ptám:proč se neumístilo osvětlení stejné jako je od bývalé hasičárny ke křižovatce k městu tedy s jedním světlem a až za chodníkem taky od bývalé hasičárny směrem k průmyslové zoně???? Tam jsou umístěny sloupy typu Y se dvěma světly a to ještě uprostřed tedy v dělicím pásu který bude určitě zatrávněn. Z mého pohledu totální blbost. Za 1.zhoršená údržba trávníku ,nutné sloupy obsekávat a taky možnost,že se těch sloupů někdo trefí. za 2.copak je nutné ještě osvětlovat silnici když se musi dnes svítit i ve dne??? Dle mého názoru i z toho jednoho světla až za chodníkem zbude dost i na silnici. Za 3.je to o 20 světel více a zbytečně , další náklady na světla i dražší sloupy.Zbytečně utracené peníze i za v budoucnu spotřebovanou energii. To nejsem schopen pochopit kdo to takhle schválil. Město nemá peníze na hadice pro hasiče,ale budeme osvětlovat silnici všem těm co stejně musí svítit. Tohle schválil jen blb (nemám pro něj kultůrnější výraz) který neumí hospodařit.Ale on si myslí,že to nejde z jeho kapsy,ale jde!! Vzkaz pro onoho "chytrého"z mého desatera ělej vše tak jako by jsi utrácel vlastní čas a vlastní peníze.

[kopr z kopru]

Každý blb má své jméno.Co kdyby nám pan starosta zdělil jména osob na radnici co schvalují projektovou dokumentaci k těmto stavbám.
Mne třeba zaráží rekonstrukce chodníkú na ulici Obránců míru.Tam umístili sloupy VO doprostřed chodníku (u nových přechodů pro chodce)a nikomu to nevadí.
Taktéž ta firma co staví ty chodníky má zajímavý technologický postup.Písek kterým se vyplňují spáry mezi kostkami dlažby,rozhází po celé ploše chodníku a nechá to tak.Proč to její zaměstnanci hned košťaty nevmetají do spár a zbylý písek neuklidí.Prostě si jenom ulehčují práci ovšem na úkor zvýšené prašnosti ve městě.

[antikopr]

Každý blb má své jméno.Co kdyby nám pan starosta zdělil jména osob na radnici co schvalují projektovou dokumentaci k těmto stavbám.
Mne třeba zaráží rekonstrukce chodníkú na ulici Obránců míru.Tam umístili sloupy VO doprostřed chodníku (u nových přechodů pro chodce)a nikomu to nevadí.
Taktéž ta firma co staví ty chodníky má zajímavý technologický postup.Písek kterým se vyplňují spáry mezi kostkami dlažby,rozhází po celé ploše chodníku a nechá to tak.Proč to její zaměstnanci hned košťaty nevmetají do spár a zbylý písek neuklidí.Prostě si jenom ulehčují práci ovšem na úkor zvýšené prašnosti ve městě.

Pohled do budoucnosti.
Další chodník se bude dělat postupem navrženým koprem a jeho příspěvek bude:
Proč ten písek nenechají jen tak rozházený po chodníku? Proč ho musejí zametat do spár?. Šel jsem zrovna po onom chodníku a toho prachu co lítalo, až jsem se skoro udusil

Na větu "Každý blb má své jméno." si už odpoví každý sám.